Smiltenes pilsētas ielu rekonstrukcija, kuras ietvaros atjaunotas brauktuvju konstrukcijas, nomainītas inženierkomunikācijas un uzstādīts jauns satiksmes organizācijas aprīkojums.
Latvijas valsts reģionālā autoceļa rekonstrukcija, par kuras izpildi SIA „8CBR” saņēma „Autoceļu Avīzes” Gada Balvu „Gada objekts 2014”.
Strenču pilsētas tranzītielu rekonstrukcija, kuras ietvaros atjaunotas brauktuvju konstrukcijas, izbūvēts rotācijas aplis un atjaunots tilts pār Strenčupīti.
Valsts galvenā autoceļa seguma atjaunošanas darbi satiksmes drošības uzlabošanai.
4,54 млн. EUR
июль 2012 года — август 2013 года
ГАО «Latvijas Valsts ceļi»
ООО «8 CBR»
Реконструкция участка Плоскумс–Зайцево (15,6-25,02 км) на шоссе P40 Алуксне–Зайцево, в т.ч. мостов через реку Сарканите и Падедзе, была начата в июле 2012 года, все работы были завершены 31 августа 2013 года.
До реконструкции этот участок дороги был гравийной дорогой со слабой пропускной способностью, без канав по обочинам, с заросшей растительностью разделительной полосой. В ходе работ был заменен слабый грунт, спилены кусты и деревья, вырыты новые канавы, построен протоки, построена новая дорожная конструкция и положено асфальтобетонное покрытие.
Во время работ по реконструкции дорог объектами были три инженерных строения: мост через Сарканите, мост через Падедзе и протока через Акавиняс. Работы выполнялись специалистами по строительству мостов ООО «8 CBR». Была реконструирована проезжая часть моста через Падедзе, конусы берегового крепления, обработаны пролеты, благоустроено русло реки и установлены металлические барьеры. Реконструированы береговые опоры и проезжая часть моста через Сарканите, благоустроено русло реки, построены каменные насыпи – ограничивающие препятствия для демпфирования течения реки. Реконструировано щитовое покрытие Аквиньской протоки, благоустроено русло и притоки реки.
Участок шоссе оснащен тех.средствами организации дорожного движения: дорожными знаками, барьерами безопасности, сигнальными столбами и горизонтальной разметкой, обустроены остановки общественного транспорта.
За реализацию этого проекта компания «8 CBR» получила награду «Объект года 2014» от «Autoceļu Avīze».
строительство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия проезжей части: 65,5 тыс. м²;
укладка щебенчатой основы: 96 тыс. м2;
укладка морозоустойчивого слоя: 59,8 тыс. м3;
реконструкция моста через реку Сарканите (длина: 8 м, число пролетов: 1, бетонирование: 15 м3);
реконструкция моста через реку Педедзе (длина: 33 м, число пролетов: 2, бетонирование: 45 м3);
реконструкция Акавиньской протоки (длина: 20,5 м, бетонирование: 19 м3);
горизонтальная дорожная разметка: 1,8 тыс.м2;
металлические барьеры безопасности: 376 м;
работы по озеленению: 106,8 тыс.м2.